MDO /分别
对于没有安装洗涤器的船舶,当禁止在船上使用常规3.5%S HFO时,常见的燃料选择是含硫量0.5%的MDO (DMB)或含硫量0.1%的MGO (DMA, DMZ)燃料。
重点关注燃料冷却和泵
开云体育在线登录入口官网下载Auramarine燃料供应装置非常适合使用单燃料船用燃料油(MGO)或多燃料系统的操作人员。每个系统的配置都能满足客户的需求,并得到长期可靠性和运行性能的支持。
对于现有船舶,您的船舶可能需要使用主辅发动机燃料处理系统最初设计时并不适用的燃料。因此,应进行某些修改,以确保可靠、持续的运行。
- 有一个好的选择是必不可少的冷却器/冷却装置,适当的尺寸,工程和量身定制,以适应您的特定燃料系统在船上。
- 任何冷却器或冷却器都应该是专业的集成进入现有的燃油系统,并进行某些控制优化,以达到最佳性能。
- 不管发动机是使用MGO还是0.5%含硫量的MDO,配备冷却器或冷却器的进料-助推器将从经济和操作角度维持任何运行模式或所需的燃料需求。
- 我们强烈建议对所有喂食器/助推器进行检查泵定义管理低润滑性燃料的必要步骤。可能需要进行升级,以确保泵送能力和润滑性保持燃料供应系统的持续运行可靠性。
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从技术、贸易和运营的角度来看,每艘船都是不同的。然而,从设计到交付,新造船和现代化项目的要素对所有类型的船舶都是至关重要的,即成本效益和短交货时间。
开云体育在线登录入口官网下载Auramarine的行业专家团队将帮助您应对船舶燃料供应系统未来复杂的燃料需求,并为您的项目量身定制解决方案。我们总是向前看,着眼于未来,确保您的系统尽可能灵活地适应变化。
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